「物理というのは、量子力学のような直感に反する新しいものを見つける方法なんです」イーロンは語りかける。ここでは、110万ビューを超える Elon Musk のTED講演を訳し、野心的なプロジェクトとそれを成し遂げようとする考え方について理解する。
要約
起業家イーロン・マスクには大いなるプランがあります——しかもたくさん。PayPal、テスラモーターズ、SpaceXの創業者が、TEDのキュレーターであるクリス・アンダーソンと膝を交え、大衆向け電気自動車、太陽光発電装置のリース事業、完全に再利用可能なロケットといった、彼の野心的なプロジェクトについて詳しく語ります。
Elon Musk is the CEO and product architect of Tesla Motors and the CEO/CTO of Space Exploration Technologies (SpaceX).
１ 持続可能な輸送手段と持続可能なエネルギー生成が極めて重要
イーロン どんなクレージーな夢が 電気だけで動く車を作って 自動車業界に挑戦しようなんて気を起こさせたんですか？
大学時代に遡ります。未来の世界や人類の将来に 最も影響する問題は何だろうかと考えていました。そして持続可能な輸送手段と持続可能なエネルギー生成が 極めて重要だろうと思ったのです。環境問題を別にしたとしても 持続可能なエネルギーの問題は私たちが今世紀中に 解決しなければならない最大の課題です。仮に 二酸化炭素排出が環境に悪くなかったとしても 炭化水素資源を使い果たしてしまうことを考えれば 何か持続可能な手段を見つける必要があります。
２ 発電所で燃やして電気自動車を充電する方が、同じ燃料を少なくとも２倍効率良く使える
アメリカでは 電力のほとんどを化石燃料を燃やすことで 得ています。電気自動車が どうしてエネルギー問題の解決に繋がるんですか？
答えは２つあります。１つは たとえ同じ燃料を使って発電所で発電し 電気自動車を充電するのであっても その方が状況は良くなるということ。たとえば天然ガス これは最も一般的な炭化水素燃料ですが 現在のゼネラル・エレクトリック製の 天然ガスタービンで燃やすと 効率は60%くらいですが 同じ燃料を内燃機関の自動車で使うと 効率は20%程度になります。その理由は発電所では 重量のある物や嵩張る物でも 使うことができ 廃熱で蒸気タービンを回して 二次動力源とすることも できるからです。結果として送電時のロス等を考慮しても 発電所で燃やして電気自動車を充電する方が 同じ燃料を 少なくとも２倍効率良く使えるのです。
３ 持続可能な発電手段はどのみち必要になる
スケール・メリットがあるわけですね。
そうです。もう１つの理由は持続可能な発電手段は どのみち必要になるということです。そうであるなら輸送手段として 電気自動車を選ぶのは 理にかなったことでしょう。
４ 車体を軽くするためにロケット設計の技術を取り入れている
テスラの組立工場の 映像があるんですが 最初の映像を流しましょう。この自動車の製造工程のどこが革新的なのでしょう？
電動輸送時代の到来を加速させるためには－ 実際あらゆる輸送手段は１つの例外を除いて 完全に電化されるだろうと思っています。例外は ロケットなんですが－ ニュートンの第３法則を覆す方法はないので 問題は どうやって電動輸送時代の到来を 加速させるかということです。自動車に関して言えばエネルギー効率の 極めて良い車を考え出す必要があって それにはまず 車体をすごく軽くすることです。ご覧いただいているのは 北米で生産されているものとしては唯一 総アルミ製の ボディとシャーシです。大きなバッテリーパックを付けても軽量な車を作るために ロケット設計の技術をたくさん取り入れています。そして このサイズの車としては 最小の抗力係数を持っています。だから基本的にエネルギー消費量が非常に低く また最も先進的なバッテリーパックを備えていて 実用に耐える走行距離を実現しています。実際400キロくらい走ることができます。
５ 軽量な車体と重いバッテリーの組み合わせで、優れた効率性を実現できる
バッテリーパックはすごく重たいものですが それでも うまくやれば 軽量な車体と重いバッテリーの組み合わせで 優れた効率性を実現できるということですね。
ええ バッテリーの重さを相殺するため 車の他の部分を非常に軽くし 高速で長く走れるよう空気抵抗を小さくしているんです。モデルＳのユーザの間では どれだけ長く走れるか 競うなんてことも行われています。最近１回の充電で676キロ走ったという強者がいました。
その記録を作ったブルーノ・バウデンがこの会場にいますよ。お見事。
それは良かったんですが問題は 記録を作ろうと時速29キロでずっと走っていたため 警官に止められたそうです (笑)そこまでしなくとも 通常のコンディションなら 時速105キロで400キロ走れます。悪くない数字でしょう。
６ 車に溶け込んで一体になったような感じがする
次のビデオを見てみましょう。テスラが雪の中を走っているところです。別にニューヨーク・タイムズを当てこすってるわけじゃありません。この車を運転していて 一番驚くことは何でしょう？
電気自動車を扱っていると 車の反応性には 本当に驚くものがあります。皆さんに あの感覚を体験して頂きたいのですが 車に溶け込んで 一体になったかのような感じがします。ターンや加速が超能力でも使っているかのように 瞬時にできるんです。電気自動車の反応性の為せる技です。ガソリン自動車には無理な話です。とても本質的な違いで 実際に運転してみて初めて分かることです。
７ 大衆市場に受け入れられるまでには3つの段階が必要
とても素晴らしい車だと思いますが 高価ですよね。これを大衆向けの乗り物にする計画というのは あるんでしょうか？
ええ テスラではずっと ３段階のプロセスを考えてきました。第１段は少量の高価な車。第２段は中くらいの数量と価格の車。第３段は大量で低価格の車です。だから今は第２段階です。最初は10万ドルのスポーツカーのロードスターでした。次が５万ドルからというモデルＳ。そして第３世代の車は３～４年内に 開発したいと考えていますが ３万ドルくらいになるでしょう。本当に新しいテクノロジーというのは 大衆市場に受け入れられるまでに ３つのメジャーバージョンを要するのが普通です。私たちはその方向に進んでおり 実現できることに自信を持っています。
８ 運転時間と停止時間の比率を６～７程度まで持っていくことが重要
短い通勤であれば運転していって 帰ってから家で充電すればよいわけですが 高速な充電ステーションの全国的なネットワークというのは現在ありません。そのようなものは実現されるのか それとも一部の主要ルートにだけできるのでしょうか？
実際には みんなが思っているよりずっと多くの 充電ステーションがあります。テスラではスーパーチャージング・テクノロジー というのを開発していて モデルＳを買った人は永久的に 無料で利用できます。これは多くの人が知らずにいることかもしれません。カリフォルニア州とネバダ州は既に網羅していて 東海岸のボストンから ワシントンDCの間も網羅しています。今年末にはロサンゼルスから ニューヨークまでスーパーチャージャー網で 大陸を横断して行けるようになります。これを使うと 他のより５倍速く充電できます。重要なのは 運転時間と停止時間の比率を ６～７程度まで持っていくということです。３時間運転したら 20～30分休憩したいでしょう？普通の人はそうします。だから朝９時に出発したら 昼には休憩して 何かお腹に入れトイレに行き コーヒーを飲んでから出発するという具合です。消費者向けのアピールとしてはフル充電には１時間かかり 10分ではできないことを分かってもらう必要があるけど 良い報せは環境保護に 貢献できることで おまけに電気がタダになって一文も払わなくていいと。多くの人は１時間でなく 20～30分休むという使い方をすると思っています。実際のところ260～270キロくらい走ったら 30分ほど休んでから 出発した方が良いでしょう。それが自然なリズムです。
９ 世界は既にほとんど太陽エネルギーで動いている
なるほど。これはあなたのエネルギーへの取り組みの一面で 別に ソーラーシティという太陽光発電の会社もやっていますね。これはどこが特別なんでしょう？
前にも言いましたが 私たちは電気の持続可能な消費だけでなく 生産も行う必要があります。発電の中心的な方法は 太陽光になると私は確信しています。これはいわば間接的核融合です。空には太陽という巨大核融合炉があり 私たちは ただそれを人類文明のために 少しばかり利用すればいいだけです。多くの人があまり意識していないのは 世界は既にほとんど太陽エネルギーで動いているということです。太陽がなかったら地球は絶対温度３度の 凍った世界になってしまいます。水が循環するのも太陽の力によってです。生態系全体が太陽エネルギーで動いているんです。
10 太陽エネルギーは天然ガスを含め、あらゆるものを圧倒することになる
でも石油には何千年分もの 太陽エネルギーが 凝縮されているわけで 太陽光でそれと張り合うのは難しいでしょう。たとえばシェールガスとはとても競合できない。どうやって商売しようとしているんですか？
実際のところ太陽エネルギーは 天然ガスを含め あらゆるものを圧倒することになるだろうと思っています。(拍手)どうやって？そうでなければいけません。でないと深刻な問題を抱えることになります。
11 太陽光システムのいいところは、燃料も運用コストもかからないこと
ソーラーパネルを消費者に売っているわけではありませんよね？ 何をやっているんですか？
いいえ 売ってもいます。ソーラーパネルを買うこともできるし リースすることもできます。多くの人はリースする方を選びます。太陽光システムのいいところは 燃料も運用コストもかからないことで 一度 設置すればほっといても 何十年も機能し続けます。たぶん100年くらい使えるでしょう。だから重要なのは初期の設置コストを いかに引き下げるか 融資のコストをいかに低くするかということで この２つが太陽光発電の主要なコストなんです。この面で私たちは大きな前進をしており それが天然ガスに勝てると自信を持っている理由です。
12 太陽光パネルは初期投資不要で電気代が下がる
つまり消費者に対するウリは 初期費用がそんなにかからず－ゼロです。初期費用ゼロで 皆さんの屋根にパネルを設置しますと その後 お支払い頂くリース期間は通常どれくらいですか？
20年リースが一般的です。ここでのセールスポイントはあなたが言われたように明快で 初期投資不要で電気代が下がる いい話だと思います。
13 資金は企業や銀行から調達し、リース料で回収する
消費者にとってはいいことずくめですね。リスクなし支払いは今よりも下がる。でも あなたにとってはどうです？ 長期的には ソーラーパネルの電気は誰のものになるのか？ 会社としてどうやって利益を出すのか？
基本的に ソーラーシティ自身は資金を 企業や－ 銀行から調達します。Googleはここで大きなパートナーの１社です。彼らは投資のリターンを期待しています。この資金を使って ソーラーシティはソーラーパネルを買って屋根に取り付け 家や会社の持ち主に月々のリース料を払ってもらいます。リース料は電気代よりも安くなります。
14 巨大な分散型電力網ができ、電力事業に競争をもたらせる
あなた自身は その電力から長期的に利益を得られますね。新しい種類の分散型電力網を構築しているわけで。
その通りです。巨大な分散型電力網ができます。これは良いことだと思います。電力はずっと独占事業で人々に選択肢はありませんでした。この独占に競争をもたらせる 初めての機会なんです。電力網は電気会社が独占していたのを 今やみんなが屋根の上に持てるようになった。家を持つ人や企業にとって とても力になることだと思います。
15 18年後には他の何よりも太陽光発電が多くなっている
そして あなたは将来－ アメリカの主要な電力源は10年 20年 あるいは－ あなたの生きているうちに太陽光になると思っているわけですね？
太陽光が主力になることにはとても自信を持っています。たぶん大半がそうなるでしょう。私は20年以内に 主力が太陽光になると予言していて ある人と賭けもしています(クリス) その「主力」の定義は？
他のどの電力源よりも多くなること。なるほどちなみに誰と賭をしたんですか？友人ですが名前は伏せておきます。私たちだけに教えてよ (笑)。この賭をしたのは２、３年前なので 18年後には 他の何よりも太陽光発電が多くなっていると考えています。
16 大金を小金に変える一番早い方法を探していたんだ
あなたがしたもう１つの賭けの 話にいきましょう。ある種クレージーな賭です。あなたはPayPalを売って得た資金で 宇宙事業を始めることにした。よりにもよってなんでまた そんなことを？ (笑)
その質問ならよくされます。宇宙事業で小金持ちになったという 男のジョークでからかわれかねません。お察しの通り「元々は大金持ちだった」というのがオチです。だから先手を打って大金を小金に変える一番早い方法を－ 探していたんだと答えることにしています。すると相手は「マジかよ？」と。
17 SpaceXの目標はロケット技術を発展させることで、宇宙に進出する文明にすること
妙なことに あなたはマジだったで どうなったんです？
危ない時もありました。全然うまくいかなくて 瀬戸際までいきましたが 乗り越えられました。2008年のことです。SpaceXの目標はロケット技術を発展させることで 宇宙に進出する文明になることは 人類にとって 極めて重要だと思っています。そのために素早く完全に再利用できるロケットが必要なんです。
18 未来をワクワクする刺激的なものにするために、何が起きる必要があるかという視点から来たもの
人類が宇宙進出する文明に？ それは子どもの頃からの夢とかですか？ 火星に行くことを夢見ていたとか？
子どもの頃 確かにロケットを作ったりしましたが 将来の仕事としては 考えていませんでした。それはむしろ 未来をワクワクする刺激的なものにするために 何が起きる必要があるかという視点から来たものです。これは根本的な違いをもたらすと思っています。宇宙に進出する文明を持ち 星々を探検し複数の惑星に広がる－ すごくエキサイティングな 人類の未来と 永遠に地球に閉じ込められたまま絶滅をもたらす事態が－ 起こるのを待つという違いです。
19 我々の主要な競争相手は国家で、特許を強制できるか疑わしい
あなたはロケット製造のコストを 75%も削減したとか。計算の仕方で数字は多少変わりますが どうしてそんなことが出来たんですか？ NASAはずっと長い間やってきたわけですよね？
私たちは様々な技術を大きく進めました。機体 エンジン 電子機器 打ち上げの運用 革新したことは山ほどあります。私たちがしたことを この場でお話しするのはちょっと難しいんですが－。
真似されたら困りますものね 特許を取ってないから私からするとすごく興味深いことです。ええ 特許は取りません。特許を取るのは取らないのより危険だと？我々の主要な競争相手は国家で 特許を強制できるか疑わしいもので (笑いと拍手)
20 ロケットの問題は使い捨てだということ
すごく興味深いですね。でも やらなければならない大きなイノベーションが まだ残っていますね。それについて話してください。その大きなイノベーションというのは－あのビデオを流しましょう。これを見ながら何をやっているのか教えてください。
ロケットの問題が何かというと 使い捨てだと言うことです。現在のロケットはみんな使い捨てです。スペースシャトルは再利用可能ロケットを 作る試みでしたがメインタンクは毎回捨てていたし 再利用される部分も 次の飛行までに9ヶ月と１万人の人手をかけて修理する必要がありました。結果としてスペースシャトルは１回の打ち上げに10億ドルもかかり どう見ても割が良くない。
21 ロケットの各段が自分で打ち上げ場に戻ってきて、数時間内にまた打ち上げの準備ができるということが重要
いったい今の何ですか？なんか着陸したみたいですが？
ロケットの各段が自分で打ち上げ場に戻ってきて 数時間内にまた打ち上げの準備ができる－ ということが重要なんです。
すごい 本当の再利用可能ロケットですね(イーロン) ええ (拍手) 多くの人が知らないのは 燃料のコストはすごく小さいということです。ジェット機と大して違いません。燃料のコストはロケットのコストのうちの 0.3%ほどに過ぎません。ロケットが本当に 再利用可能になれば宇宙飛行のコストは 百倍も改善できるんです。それが再利用の重要な理由です。私たちが使う輸送手段は 飛行機 電車 自動車 バイク 馬いずれも再利用可能で ロケットだけが例外です。宇宙に進出する文明になるためにこれは解決すべき問題なんです。
22 人類が複数の惑星にまたがる種となるまで築いていく必要がある
さきほど私に聞かれましたが 毎回 船を焼かなきゃいけないとしたら船旅に果たして－ どれほど人気があるかと(イーロン) ある種の船旅には かなり問題でしょう。
高くなるのは確かですね。再利用は確かに転換をもたらす技術で あなたの夢であるいつか人類を大規模に 火星に送るということの実現に道を開くことになるでしょう。あなたは火星への植民を考えているんですよね？
ええ SpaceXは他の会社や政府と協力して そういう方向に進まなければと思っています。複数の惑星に広がり 他の惑星－現実的な選択肢としては火星ですが 基地を作り 本当に複数の惑星にまたがる 種となるまで築いていく必要があります。
23 グラスホッパー・テスト・プロジェクトは進展している
その「再利用可能にしよう」というのはどこまで進んでいるんですか？ 今見たのはシミュレーション映像でしたが 実際はどうなんでしょう？
最近 その点で大きな進展がありました。グラスホッパー・テスト・プロジェクトと呼んでいますが 垂直着陸の部分をテストしています。この飛行の最終段階が特に難しいんですが テストで良い結果が出ています。
見せていただけますか？ サイズが分かるように ジョニー・キャッシュの格好をした カウボーイのマネキンをロケットにくくりつけてあります (笑)
では映像を見ましょう。何をしているか考えるとすごい映像です。こんなの見たことないと思います。ロケットが飛び立ち それから－このロケットは 建物の12階くらいの大きさです (ロケット打ち上げ) 40メートルの高さでホバリングしています。絶えず角度を調整しています。ピッチとヨーをメインエンジンで ロールを石炭ガス噴射機で制御しています。
24 どうやったかはわからないが、ものすごく働きはする
すごいね (拍手) イーロン いったいどうやってやったんですか？ これらのプロジェクトはPayPal ソーラーシティ テスラ SpaceXどれもかけ離れていて ものすごく野心的なプロジェクトです。どうして そのような革新が １人の人間にできるのでしょう？ あなたの何が特別なのか？
正直なところ分かりません。良い答えを持ち合わせていません。ものすごく働きはします。
25 考えるための素晴らしいフレームワークは物理学
(クリス) 私は仮説を持っています(イーロン) 承りましょう。私の理論では あなたにはデザインをシステムのレベルで考える能力があって デザインと テクノロジーとビジネスを TEDならぬTBDですねデザイン テクノロジー ビジネスを ひとまとめにしてわずかな人にしか 出来ないような仕方で総合することができる。そして ここが肝心なんですがそのまとめ上げたものに すごく自信を持っていて とんでもなく大きなリスクも負うことができる。あなたは自分の財産をそれに賭けしかも何度もやっています。ほとんど誰にもできないことです。その秘伝のタレを教えることはできないでしょうか？ それを教育システムに組み込んだり誰かに伝えることはできないものか？ あなたがしたのは本当に驚くべきことだから。
ありがとうございます。考えるための素晴らしいフレームワークがあります。物理学です。原理と推論－ つまり物事を本質的な 真理まで煮詰めそこから 推論するということです。アナロジーで推論するというのでなく 我々は生きていく上でアナロジーによる 推論をしています。これは本質的には 人のしていることを真似て少しだけ変えるということです。それは必要なことです。そうしなければ 日常生活も精神的に困難になります。しかし何か新しいことをしようという時は 物理学のアプローチを使う必要があります。物理というのは量子力学のような 直感に反する新しいものを 見つける方法なんです。だから そのようにするのが重要だと思っています。そしてまたネガティブなフィードバックに注意を払うことも重要です。特に友人に意見を求めることが大切です。シンプルなアドバイスに聞こえるかもしれませんが ほとんど誰もやっていないことで すごく力になるんです。
27 見ている子どもたち、物理を勉強しよう
見ている子どもたち、物理を勉強しよう。この人に倣って 丸一日でも続けたいところですがTEDに来ていただき感謝します。(イーロン) こちらこそ(クリス) すごく良かった 本当にいかしてました ご覧なさい(スタンディングオベーション)。拍手に答えなきゃ。本当に素晴らしかった。ありがとうございました。
最後に
大衆市場に受け入れられるには、3つの段階が必要。生態系全体が太陽エネルギーで動いている。我々の主要な競争相手は国家。物理学とは原理と推論、つまり物事を本質的な真理まで煮詰め、そこから推論するということ。物理というのは量子力学のような直感に反する新しいものを見つける方法。壮大な夢と、精緻な計画。そうだ、物理を学ぼう。
和訳してくださった Yasushi Aoki 氏、レビューしてくださった Tadashi Koyama 氏に感謝する（2013年3月）。
 |
